婁底車務(wù)段把鐵路運輸業(yè)務(wù)與地方經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略有機結(jié)合，深入調(diào)研，全面攻堅，在 “增收、堵漏、流程”上下工夫，上半年貨運收入突破3000萬元，創(chuàng)造了該段貨運收入歷史新高。

　　面向市場 增運增收

　　今年上半年，盡管全國經(jīng)濟形勢好轉(zhuǎn)，但受房地產(chǎn)市場影響，鋼材價格下調(diào)，作為婁底站運輸伙伴的冷水江鋼鐵集團(tuán)有限公司兩座高爐停產(chǎn)，日發(fā)送貨物減少近50車；汛期蓄水充沛，電煤運量下降；貴州地區(qū)新投產(chǎn)4條水泥生產(chǎn)線，沖擊湘中市場，偏偏這三類貨物占了該段裝車總數(shù)的70%。

　　面對嚴(yán)峻的形勢，該段迅速行動，調(diào)整思路，開展深度營銷。他們實施“加強市場營銷，組織有效貨源，擴大裝車總量，提高單車收益”的增量創(chuàng)收策略，與當(dāng)?shù)匦侣劽襟w、移動公司合作，加大貨運營銷宣傳力度，建立貨運營銷信息庫，走訪廠礦企業(yè)，了解企業(yè)產(chǎn)量、銷量和去向，適時開展?fàn)I銷分析。漣源鋼鐵集團(tuán)有限公司與冷鋼集團(tuán)是廣州鐵路 (集團(tuán))公司管內(nèi)僅有的兩個卷鋼裝載點，該段及時為這兩家企業(yè)完善申報了C70系列新車型裝載加固方案，并切實指導(dǎo)實施，對企業(yè)因此必須使用阻燃劑、草支墊、鋼絲繩套等加固材料而增加運輸成本的事實，通過細(xì)算新車型的經(jīng)濟賬、安全賬，進(jìn)行縱橫對比，使企業(yè)相信這一選擇的合理性；在獲悉漣鋼集團(tuán)將增加兩座高爐的信息后，他們主動出擊，通過鐵路和公路運輸?shù)膬r格比較，計算運輸成本，估算利潤，并制訂出合理的運輸方案。

　　依靠深度營銷，該段加強與大企業(yè)緊密合作，全段上半年鋼材裝車同比增加了20多萬噸，煤炭裝車同比增加了10多萬噸，水泥裝車同比增加了8萬噸。與此同時，該段層層分解營銷攻關(guān)任務(wù)，完善考核辦法，組織了10支營銷分隊，四處出擊，爭取貨源，開辟新的增長點。該段領(lǐng)導(dǎo)得知西河站附近有瓷土資源時，立即上門宣傳，承諾服務(wù)，上半年西河站多裝了500車瓷土。瓷土貨主劉先生說： “把貨交給鐵路運輸最好，放心！”

　　全面清理 堵漏保收

　　增收是企業(yè)效益的根本，節(jié)能則是實現(xiàn)效益的關(guān)鍵。該段清理資源，優(yōu)化運力配置，在集團(tuán)公司的幫助下，先后關(guān)停了茶園站、牛馬司站等到發(fā)量小的車站貨運業(yè)務(wù)，關(guān)停了冷水江西站9道、新化站7道的裝卸作業(yè)，引導(dǎo)貨運集中裝卸、集中管理。

　　該段推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，提升服務(wù)質(zhì)量，在強化裝貨安全控制的基礎(chǔ)上，公開收費標(biāo)準(zhǔn)，要求管內(nèi)各站圍繞貨車延期占用費、車站運輸協(xié)議、到達(dá)貨物檢斤驗貨、運價下浮政策、產(chǎn)品運價號、軌道衡記錄、查補工作、欠交運費、機車出租費等9類雜費情況進(jìn)行全面清理，補收運雜費，確保顆粒歸倉。

　　該段將堵漏保收工作納入一體化考核，激勵與處罰并舉。上半年，全段增加貨運雜費收入620.6萬元。僅利用專用線軌道衡條件，加強對到達(dá)貨物的檢斤驗貨補收，對遲交運雜費按規(guī)定核收遲交金兩項，就補收了88.1萬元，其中婁底站漣鋼集團(tuán)專用線到達(dá)稻谷檢斤補收達(dá)60萬元。

　　內(nèi)外協(xié)調(diào) 優(yōu)化流程

　　暢通環(huán)節(jié)，打通梗阻，提高運輸效率，是增收降耗的要點。該段在集團(tuán)公司的指導(dǎo)下，增設(shè)運輸調(diào)度室，強化專業(yè)管理，對管內(nèi)裝卸作業(yè)量大的婁底站、冷水江東站深入摸底，通過跟班作業(yè)，分析流程，建立起掛車、取送車、運用車、裝車、卸車、專用線等6項寫實制度，每天層層分析，查找不足，優(yōu)化作業(yè)流程。

　　他們堅持向管理要效益、向時間要效益，通過加強與集團(tuán)公司調(diào)度所的溝通，落實排空，減少虛耗；加強與專用線、專用鐵路、裝卸部門的協(xié)調(diào)配合，實現(xiàn)快裝快卸；加強請求車的提報、審核工作以及各站老牌車匯總分析，每日在段辦公網(wǎng)上公布，督促各站加強聯(lián)勞協(xié)作，全力壓縮車輛停時、周時，壓縮老牌車。

　　目前，該段老牌車已由原來的日均200多車下降到50車左右，漣鋼集團(tuán)的日運用車保有量持續(xù)壓縮在650車以內(nèi)，冷鋼集團(tuán)的日均排空車數(shù)在保證裝車的同時，同比凈增50車。全段運輸效率明顯提升，為順暢車流，提高收益起到了積極的促進(jìn)作用。